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*[[1658]] (auf Schloss Gracht in Liblar, heute zu Erftstadt) : [[Franz Arnold von Wolff-Metternich zur Gracht]], [[Liste der Bischöfe|Fürstbischof]] von Paderborn (1704 - 1718) und von Münster ([[1708]] - [[1718]]) († 1718)
 
*[[1658]] (auf Schloss Gracht in Liblar, heute zu Erftstadt) : [[Franz Arnold von Wolff-Metternich zur Gracht]], [[Liste der Bischöfe|Fürstbischof]] von Paderborn (1704 - 1718) und von Münster ([[1708]] - [[1718]]) († 1718)
  
*[[1929]] (in Bamenohl, heute zu Finnentrop, Kreis Olpe) : [[Erich Feldmann]], katholischer Priester, Kirchenhistoriker, Hochschullehrer der [[WWU]] († [[1998]])
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*[[1928]] (in Weigelsdorf-Tannenberg, heute: Ostroszowice, Niederschlesien) : [[Wolfram Fischer]], Wirtschafts- und Sozialhistoriker, Hochschullehrer der [[WWU]])
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*[[1929]] (in Bamenohl, heute zu Finnentrop, Kreis Olpe) : [[Erich Feldmann]], katholischer Priester, Kirchenhistoriker, Hochschullehrer der WWU († [[1998]])
  
 
==Gestorben==
 
==Gestorben==

Version vom 14. Dezember 2012, 16:22 Uhr

Ereignisse

  • 1961 : Der Verkehrsplaner Kurt Leibbrand erhält den Auftrag, einen Gesamtverkehrsplan für Münster zu erstellen, der den Autoverkehr in der Innenstadt sinnvoll regulieren und beschränken soll. Es dauert noch bis 1969, ehe der Plan veröffentlicht wird.

Geboren

  • 1928 (in Weigelsdorf-Tannenberg, heute: Ostroszowice, Niederschlesien) : Wolfram Fischer, Wirtschafts- und Sozialhistoriker, Hochschullehrer der WWU)
  • 1929 (in Bamenohl, heute zu Finnentrop, Kreis Olpe) : Erich Feldmann, katholischer Priester, Kirchenhistoriker, Hochschullehrer der WWU († 1998)

Gestorben