<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>http://muensterwiki.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Benutzer%3AAssaCom</id>
	<title>Benutzer:AssaCom - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://muensterwiki.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Benutzer%3AAssaCom"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-08T19:36:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in MünsterWiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.34.2</generator>
	<entry>
		<id>http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=29503&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fred: löschen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=29503&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-03-14T08:31:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;löschen&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 14. März 2013, 08:31 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{Loeschen|Spammer-Benutzerseite|--[[Benutzer:Fred|fred]] ([[Benutzer Diskussion:Fred|Diskussion]]) 09:31, 14. Mär. 2013 (CET)}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fred</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=17598&amp;oldid=prev</id>
		<title>Cato: Inhalt gelöscht, kein Münster-Bezug (irgendein russischer Pressetext)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=17598&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-04-17T11:53:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Inhalt gelöscht, kein Münster-Bezug (irgendein russischer Pressetext)&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 17. April 2010, 11:53 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;p align=justify&amp;gt;АвтоВАЗ и категория СОК согласовали условия покупки &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;. Волжский автомобильный завод получит 98% промоакций &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;, принадлежащей группе СОК. В уплату за Ижевский автомобильный завод АвтоВАЗ отдаст 75% промоакций дочернего дилерского холдинга &amp;quot;Лада-Сервис&amp;quot;, а себе оставит блокпакет сети. Помимо того, в счет оплаты АвтоВАЗ отгрузит СОКу некоторое количество тыс. собственных автомашин. Раньше АвтоВАЗ готов был выплачивать за &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; 357 млн $. &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;quot;ИжАвто&amp;quot; собирает модели Kia, Lada, &amp;quot;Иж&amp;quot;. Мощность составляет 220 тыс. автомашин в год с вероятностью до 350 тыс.. &amp;quot;Лада-Сервис&amp;quot; - дилерский холдинг, сформированный на базе дочерних дилеров АвтоВАЗа, соединяет 140 центров в Российской Федерации, реализует до 25% продукции АвтоВАЗа (около 150 тыс. Автомашин в 2008 году). Спасение в 2007 году - в пределах 40 млрд руб.. &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;В условиях упадка на складах АвтоВАЗа накопилось в пределах 125 тыс. автомашин. В случае если сделка состоится, АвтоВАЗу понадобиться взять на себя долги &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;. На конец третьего квартала 2008 года они составляли 415 млн $, рассказывает &amp;quot;Предприниматель&amp;quot;. &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Как АвтоВАЗ поступит с покупаемым активом пока же не рассказывается. Ведомо только,  собственно АвтоВАЗ рассчитывает собирать на &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; как личные модели (до 60 тыс. в год),  и модели альянса Renault-Nissan (80-100 тыс.). Делегация Renault обязана осмотреть силы &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; начале февраля. Помимо того, на конец января назначен стратегический комитет АвтоВАЗа и Renault, на котором помимо прочего станет диспутироваться становление &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Информатор:&amp;lt;/b&amp;gt; Дни.ру&amp;lt;br&amp;gt;[http://intermost.ru/news/123664/ АвтоВАЗ обменяет сбытовую сеть на ИжАвто]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;hr&amp;gt;&amp;lt;p align=justify&amp;gt;Азиатский банк развития предоставляет Киргизии $50 млн для продолжения реконструкции автодороги Бишкек-Торугарт, соединяющей центрально-азиатские страны с Китаем, говорится в сообщении представительства АБР в Бишкеке. &amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Совет директоров АБР одобрил выделение средств 16 июля 2009 года.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Общая стоимость проекта составляет $62,5 млн. В том числе АБР предоставит Киргизии кредит в размере $28 млн и выделит на грантовой основе из льготных фондов Азиатского фонда развития $22 млн. Правительство Киргизии на реализацию проекта предоставит $12,5 млн.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Средства будут использованы, в частности, для реконструкции участка дороги протяженностью 75 км, строительства контрольно-пропускного пункта.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Товары, перевозимые по дороге Бишкек-Торугарт, составляют более половины товарооборота Киргизии с Китаем. Дорога проходит по трем областям республики - Нарынской, Иссык-Кульской и Чуйской. Значительная часть дороги находится в неудовлетворительном состоянии, что приводит к увеличению времени проезда и высоким эксплутационным расходам.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;quot;Реконструкция дороги приведет к увеличению скорости и надежности пассажирских и грузовых потоков, расширению доступа к рынкам и созданию бизнес-возможностей для людей, живущих вдоль транспортного коридора, и как следствие приведет к сокращению уровня бедности&amp;quot;, - отметил старший транспортный специалист департамента Центральной и Западной Азии АБР Приянка Сеневиранте, слова которого приводятся в сообщении.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Как сообщалось ранее, АБР в 2008 году планировал предоставить Киргизии грант в размере $20 млн для реконструкции автодороги Бишкек-Торугарт. Правительство Киргизии планировало выделить для реализации этого проекта $10,3 млн.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Автодороги в горной и не имеющей выхода к морю Киргизии несут основную нагрузку в части перевозок людей и грузов.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;АБР - основной партнер Киргизии по развитию в секторе транспорта. С 1996 года АБР выделил республике около $280 млн на инфраструктуру.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Источник:&amp;lt;/b&amp;gt; &amp;lt;br&amp;gt;[http://intermost.ru/news/132518/ АБР выделяет Киргизии $50 млн для реконструкции участка автодороги в Китай]&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;hr&amp;gt;[http://leuchtdioden.org/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://wiki.diabetesinfo.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://wiki.wirthsolutions.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://www.website-manager.net/wiki/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://fuldawiki.de/fd/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://trickipedia.org/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://gunther.biernat.info/wiki/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://fbi.hooster.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://home.eduhi.at/teaching/alfredklampfer/wiki/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://nichtschueler.de/wiki/index.php/Benutzer:AssaCom ]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Cato</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=17597&amp;oldid=prev</id>
		<title>AssaCom am 17. April 2010 um 11:43 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://muensterwiki.de/index.php?title=Benutzer:AssaCom&amp;diff=17597&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-04-17T11:43:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;p align=justify&amp;gt;АвтоВАЗ и категория СОК согласовали условия покупки &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;. Волжский автомобильный завод получит 98% промоакций &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;, принадлежащей группе СОК. В уплату за Ижевский автомобильный завод АвтоВАЗ отдаст 75% промоакций дочернего дилерского холдинга &amp;quot;Лада-Сервис&amp;quot;, а себе оставит блокпакет сети. Помимо того, в счет оплаты АвтоВАЗ отгрузит СОКу некоторое количество тыс. собственных автомашин. Раньше АвтоВАЗ готов был выплачивать за &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; 357 млн $. &lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;quot;ИжАвто&amp;quot; собирает модели Kia, Lada, &amp;quot;Иж&amp;quot;. Мощность составляет 220 тыс. автомашин в год с вероятностью до 350 тыс.. &amp;quot;Лада-Сервис&amp;quot; - дилерский холдинг, сформированный на базе дочерних дилеров АвтоВАЗа, соединяет 140 центров в Российской Федерации, реализует до 25% продукции АвтоВАЗа (около 150 тыс. Автомашин в 2008 году). Спасение в 2007 году - в пределах 40 млрд руб.. &lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;В условиях упадка на складах АвтоВАЗа накопилось в пределах 125 тыс. автомашин. В случае если сделка состоится, АвтоВАЗу понадобиться взять на себя долги &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;. На конец третьего квартала 2008 года они составляли 415 млн $, рассказывает &amp;quot;Предприниматель&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Как АвтоВАЗ поступит с покупаемым активом пока же не рассказывается. Ведомо только,  собственно АвтоВАЗ рассчитывает собирать на &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; как личные модели (до 60 тыс. в год),  и модели альянса Renault-Nissan (80-100 тыс.). Делегация Renault обязана осмотреть силы &amp;quot;ИжАвто&amp;quot; начале февраля. Помимо того, на конец января назначен стратегический комитет АвтоВАЗа и Renault, на котором помимо прочего станет диспутироваться становление &amp;quot;ИжАвто&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Информатор:&amp;lt;/b&amp;gt; Дни.ру&amp;lt;br&amp;gt;[http://intermost.ru/news/123664/ АвтоВАЗ обменяет сбытовую сеть на ИжАвто]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;hr&amp;gt;&amp;lt;p align=justify&amp;gt;Азиатский банк развития предоставляет Киргизии $50 млн для продолжения реконструкции автодороги Бишкек-Торугарт, соединяющей центрально-азиатские страны с Китаем, говорится в сообщении представительства АБР в Бишкеке. &lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Совет директоров АБР одобрил выделение средств 16 июля 2009 года.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Общая стоимость проекта составляет $62,5 млн. В том числе АБР предоставит Киргизии кредит в размере $28 млн и выделит на грантовой основе из льготных фондов Азиатского фонда развития $22 млн. Правительство Киргизии на реализацию проекта предоставит $12,5 млн.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Средства будут использованы, в частности, для реконструкции участка дороги протяженностью 75 км, строительства контрольно-пропускного пункта.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Товары, перевозимые по дороге Бишкек-Торугарт, составляют более половины товарооборота Киргизии с Китаем. Дорога проходит по трем областям республики - Нарынской, Иссык-Кульской и Чуйской. Значительная часть дороги находится в неудовлетворительном состоянии, что приводит к увеличению времени проезда и высоким эксплутационным расходам.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;quot;Реконструкция дороги приведет к увеличению скорости и надежности пассажирских и грузовых потоков, расширению доступа к рынкам и созданию бизнес-возможностей для людей, живущих вдоль транспортного коридора, и как следствие приведет к сокращению уровня бедности&amp;quot;, - отметил старший транспортный специалист департамента Центральной и Западной Азии АБР Приянка Сеневиранте, слова которого приводятся в сообщении.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Как сообщалось ранее, АБР в 2008 году планировал предоставить Киргизии грант в размере $20 млн для реконструкции автодороги Бишкек-Торугарт. Правительство Киргизии планировало выделить для реализации этого проекта $10,3 млн.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Автодороги в горной и не имеющей выхода к морю Киргизии несут основную нагрузку в части перевозок людей и грузов.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;АБР - основной партнер Киргизии по развитию в секторе транспорта. С 1996 года АБР выделил республике около $280 млн на инфраструктуру.&lt;br /&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Источник:&amp;lt;/b&amp;gt; &amp;lt;br&amp;gt;[http://intermost.ru/news/132518/ АБР выделяет Киргизии $50 млн для реконструкции участка автодороги в Китай]&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;hr&amp;gt;[http://leuchtdioden.org/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://wiki.diabetesinfo.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://wiki.wirthsolutions.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://www.website-manager.net/wiki/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://fuldawiki.de/fd/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://trickipedia.org/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://gunther.biernat.info/wiki/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://fbi.hooster.de/index.php/Benutzer:AssaCom ] [http://home.eduhi.at/teaching/alfredklampfer/wiki/index.php?title=Benutzer:AssaCom ] [http://nichtschueler.de/wiki/index.php/Benutzer:AssaCom ]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AssaCom</name></author>
		
	</entry>
</feed>